Molte case devono inventarsi slogan tipo "tradizione e innovazione" per posizionare i loro nuovi modelli sul mercato, oppure recuperare gloriosi nomi del passato da una storia tanto remota quanto a volte dimenticata. Ma quando si parla di Moto Guzzi, non servono tanti giri di parole: le creazioni di Mandello del Lario sono fedeli a sé stesse da 95 anni, qualunque sia la novità … [Read more...]
Moto Guzzi: il raduno da record e le 25.000 aquile di Mandello
9-11 settembre. Mandello del Lario, Lago di Como. - testo di Kathrine Long - Il marchio dell’aquila di Mandello del Lario festeggia i suoi 95 anni più grintoso e aggressivo che mai. Vive un exploit di una rinnovata e merita popolarità, idee, fans e mercati. In Tv con il programma di customizzazione “Lord of the Bikes”, con la nuova MGX-21 per l’America e, da ultimo, la … [Read more...]
Moto Guzzi V35 “Paina 350” by Retro Garage
La Paina 350 è la storia di Fidirico e della sua passione per le due ruote retrò. Non moto qualsiasi, ma mezzi unici e personalissimi, lo specchio del suo animo da vero cafe racer. Poi, dato il nostro debole per le piccole cilindrate, la Paina ci piace ancora di più. Con 350cc si va in capo al mondo, e con un mezzo del genere ci si arriva anche con stile. [Paina 350 is the … [Read more...]
Moto Guzzi V65 “Bombay #3” by Bombay Street Garage
Tre special in una: è questa l'ultima creazione dei ragazzi di Bombay, attivi a San Benedetto del Tronto, che hanno forgiato una brat / bobber / cafe racer partendo da una V65, uno dei modelli "dimenticati" della casa di Mandello del Lario. "Abbiamo voluto realizzare una custom post-moderna", ci racconta Stefano di Bombay Street Garage, "esaltando l'incontenibile fisicità … [Read more...]
Moto Guzzi V35 “Bombay#2” by Bombay Garage
Lo ripeteremo sempre: a noi, le piccole, piacciono tantissimo e 350 bicilindrico è la configurazione ideale sia per la città che per le gite fuori porta. Tutte le case Italiane dell'epoca '70 e '80 avevano in listino uno o più modelli con questa architettura: leggerissime, ottimo spunto, velocità di punta tra i 140 e i 150 km orari. Serve altro? Secondo noi, proprio no. Come … [Read more...]
Moto Guzzi Ambassador by Ritmo Sereno
Ritmo Sereno è un preparatore di Tokyo, uno serio, una vera azienda specializzata nella trasformazione di BMW 2 valvole (o airhead o come diavolo le si voglia chiamare) in autentici missili terra aria dall'ineguagliabile look vintage racer. Oltre al nome tutto Italiano, e geniale anche se fossimo in Italia, qualche anno fa Ritmo Sereno si è dato da fare con una moto … [Read more...]
Moto Guzzi SP 1000 Scrambler by Moto di Ferro
Marco Lugato è cuore, matita e braccia di Moto di Ferro, l'officina Veneziana che negli ultimi 5 anni ha prodotto alcune delle special più iconiche del panorama Italiano della new wave of custom motorcycles. Anche se, di recente, Moto di Ferro si è specializzata nella preparazione di café racer su base Kawasaki W 650 e W 800, Marco non dimentica l'anima tutta Italiana della sua … [Read more...]