La Scrambler di Triumph è una moto che non lascia indifferenti, una vintage revival tra le più riuscite. Per fortuna, è anche una delle più personalizzabili a condizioni di affidarsi a un preparatore che sappia metterci le mani con arte e competenza. Il nostro lettore Paolo di Verona ha trovato in Michele di Fabbris Moto la persona che cercava: un grande conoscitore del brand e, soprattutto, un moto-artista capace di mettere in luce l’autentico spirito delle iconiche dirt bike d’oltremanica.
Ci racconta Paolo: “Ho iniziato ad andare in moto da “grande” e non avevo mai considerato la possibilità che il tragitto lavoro-casa potesse diventare piacevole, e cosa volesse dire esplorare tutti gli angoli della mia città e delle colline intorno a Verona con due ruote.
Della Scrambler mi sono invaghito per la sua estetica, anche se, in origine era carente di un po’ di grinta e personalità. Allora grazie al consiglio di un collega mi sono rivolto agli amici di Fabbris Moto e con Michele ci siamo messi all’opera.
Così siamo partiti dall’estetica: sella rifoderata, pedane Extreme LSL, parafango posteriore JVB con faro a led, specchi Clubman LSL, cerchi disassemblati e riassemblati per verniciatura color nero. Ci siamo poi dedicati a meccanica e ciclistica: scarico Zard, disco freno Wave Galfer maggiorato con supporto dedicato per pinza, ammortizzatori Ohlins dedicati, ecc. Questi sono alcuni degli interventi più importanti che abbiamo fatto su questa moto.
[The Triumph Scrambler is one the most successful vintage revivals and one of the most customizable. One of our readers, Paolo from Verona, relied on Michele (from Fabbris Moto) for the personalization of his bike. He found what he needed: a great connoisseur of the brand and a moto-artist capable of highlighting the authentic spirit of the most iconic British dirt bike].
[Paolo tells us: “I started to ride a motorcycle as a grownup man and I never thought about having pleasure while driving on the way to work and what it means to explore all the corners of my city and the hillside around Verona with two wheels.
I have fallen in love with a Scrambler for its aesthetics beauty, although originally it was lacking a bit of spirit and personality. and so, thanks to the advice of a colleague of mine, I turned to Fabbris Motorcycles and along with Michele we started to working on it.
We started from the aesthetics: customized seats lining, extreme LSL foot pegs, rear fender JVB with LED tail light, Clubman LSL mirrors, black painting wheels. Then, we dedicated ourselves to the mechanical parts of the bike: Zard Exhaust, Galfer Wave brake disc, Ohlins suspensions, etc. These are some of the major transformations/changes made on this bike.
Fabbris moto presented the bike during the MBE event and of course this was a great satisfaction for me”].
Photo courtesy Fabbris Moto
