Wheels and Waves 2017. La Costa Basca e l’invasione delle special

La Primavera degli eventi più belli del mondo prosegue a Biarritz, Francia, con il Wheels and Waves, che ci vede tra i suoi aficionados dal 2015. Non solo special, ma anche moto vintage, alcune rarissime ed utilizzate quotidianamente dagli irriducibili del tutto ferro e zero plastica, come piace a noi. Quest’anno al Wheels and Waves abbiamo portato “la Giallona”, una BMW R80 G/S che abbiamo guidato da Verona a San Sebastian godendoci di diritto l’ingresso nella tribù dei motociclisti più folli e creativi del mondo. E infatti, anche quest’anno, oltre alle migliaia di appassionati da ogni dove, non potevano mancare i grandi nomi del customising mondiale: da Go Takamine di Bratstyle a Blitz Motorcycles, da Herencia Custom Garage agli Anvil di casa nostra.

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La vista del quartier generale del Wheels and Waves a Biarritz dallo stand di Hedonic

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Go Takamine di Bratstyle, uno dei preparatori più influenti al mondo

Sfortunatamente ci siamo persi El Rollo, la gara di Flat Track del mercoledì pomeriggio che – a quanto pare – è stata ancora più combattuta e divertente dell’anno scorso. Eravamo però in prima fila alla Punk’s Peak Race, la gara di accelerazione sul quarto di miglio alla quale partecipano sia cinquantini e centoventicinque due tempi (“La Copita”), sia moto vintage e special preparate. Inutile dire che lo stile, non solo le prestazioni e l’abilità di pilota, è ciò che fa la differenza, soprattutto nella “Copita” dedicata ai cinquantini. Guardare le foto per credere.

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Lo stand BMW: vintage e contemporaneo in perfetta armonia

La mostra Artride Exhibition ha confermato la missione culturale del Wheels and Waves, dove la componente artistica è preponderante e assolutamente fondamentale per connotare lo spirito dell’evento. Le moto esposte, insieme ai quadri, alle foto e alle tavole da surf e da skateboard, sono vere opere d’arte, che mettono in luce tanto la capacità di creare manualmente, quanto un’abilità fuori dal comune in termini di creatività e design. E uno dei personaggi più creativi presenti a Biarritz era certamente Steve Caballero, skateboarder tra i più forti al mondo, membro della leggendaria Bones Brigade e musicista apprezzatissimo. Ora vi lasciamo alle foto, certi di portarvi, per 5 minuti del vostro tempo, in un mondo fiabesco di ferro, rumore e onde dell’Oceano.

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La mostra Artride con le opere di Richard Vincent

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Preparazione alla “Copita”

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Lo spazio dedicato a BMW alla Artride

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La moto è arte e bellezza al Wheels and Waves

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Una Harley Davidson del 1947, usata quotidianamente dal suo proprietario

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Una Norton “Rust and Glory”: vissuta al punto giusto

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La rarissima e affascinante Honda XL 500R Paris Dakar

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Blitz Motorcycles

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Brough Superior nuove e vintage

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Impossibile non notare la BMR RNineT Racer

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Altrettanto vale per la R NineT Urban GS, con colorazione di ispirazione Dakariana

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Honda Special su base CB-X a sei cilindri

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Honda Special su base CB-X a sei cilindri

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BSA Scrambler: fascino indiscusso

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Una Moto Guzzi tracker: la prima che ci capita di osservare

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Le moto da motoalpinismo migliori sono le spagnole: ecco una Montesa

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BMW vintage preparata da gara

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La Yamaha che Jig Saw Motorcycles ha realizzato per Faster Sons

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Norton Commando in centro a Les Halles di Biarritz

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Una Honda Tracker “Americana” 

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Ancora le mitiche trial / regolarità Montesa

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Triton: la regina delle cafe racer dell’epoca d’oro

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Una Triumph pre-unit Trackmaster alla Punk’s Peak Race

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Special di Anvil per derapare sul ghiaccio su base Scrambler Ducati 

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Harley Davidson  all’Artride

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Moto di inizio secolo scorso: le Sunbeam

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Meravigliosa cafe racer su base BMW R 100RS

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Ducati con preparazione racer e dettagli straordinari

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Indian all’Artride

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Lo skateboard ha avuto un ruolo fondamentale quest’anno al Wheels and Waves

Photo credits: Rust and Glory

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