Rust and Glory | Motorcycle grace

Vintage, special, instant classics. Storia, anarchia, cultura e follia della produzione motociclistica degli ultimi 100 anni.

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Yamaha SR 400 by Recycle Motorcycle

22 Marzo 2015 by Rust and Glory Leave a Comment

Yamaha SR 400 by Recycle Motorcycle

Che i mono giapponesi siano delle ottime basi per successive customizzazioni, lo dimostra il crescente interesse verso modelli che il mercato ha ignorato per tantissimo tempo, come la Honda XL e Dominator. Le Yamaha SR 400 e 500 sono già da tempo utilizzate dagli artisti delle special. Ne sanno qualcosa gli Svedesi di Recycle Motorcycle... Check this out! [Japanese … [Read more...]

BMW R 75/7 by Clutch Custom Motorcycles

22 Marzo 2015 by Rust and Glory Leave a Comment

BMW R 75/7 by Clutch Custom Motorcycles

I Francesi sono avanti con le special, soprattutto quelle su base BMW. Basta pensare di che cosa sono in grado i Parigini di Blitz. Anche alla Clutch Custom Motorcycles fanno scuola, basta ammirare questa R75/7. [French folks are good with special motorcycles, above all when we talk about BMWs. The first name that comes to our mind is Blitz, but the Clutch Custom artists … [Read more...]

Triumph Bonneville T 140

22 Marzo 2015 by Rust and Glory 1 Comment

Triumph Bonneville T 140

Una delle creazioni più iconiche di casa Triumph: la T140. Seconda generazione della Bonneville con motore di 750cc (la T120 si fermava a 650), prodotta dal 1973 al 1988, questa moto altamente inaffidabile ha lasciato un segno fortissimo nell'iconografia dei bikers di almeno 2 generazioni. Potremmo citare almeno una decina di scene di film e foto di celebrità alla guida di … [Read more...]

KTM Adventure 950 (2002)

23 Febbraio 2015 by Rust and Glory Leave a Comment

KTM Adventure 950 (2002)

La Adventure 950 discende direttamente dalla Rally con cui correva Fabrizio Meoni. Presentata nel 2002, la Adventure si fa riconoscere subito tra le maxi enduro per il suo marcato carattere sportivo: 98 cavalli di razza alla ruota, erogazione rabbiosa che deriva da due carburatori Mikuni a depressione da 43 mm (la maggior parte della concorrenza adotta già l'iniezione … [Read more...]

Kawasaki W 650 Scrambler by Skuddesign

21 Febbraio 2015 by Rust and Glory Leave a Comment

Kawasaki W 650 Scrambler by Skuddesign

Le scrambler hanno sempre avuto un grande fascino ma il momento d'oro di questo genere sono gli anni '60 e '70, con le Triumph e Metisse di Steve McQueen, le Honda dei Beach Boys e la meravigliosa, italianissima Ducati. Nicolas Barthelemy di Skuddesign ha individuato in una Kaswasaki W 650 del 2002 la base perfetta per il suo sogno vintage. Non possiamo dargli torto, anzi, gli … [Read more...]

Ducati Scrambler by Deus Ex Machina

20 Febbraio 2015 by Rust and Glory Leave a Comment

Ducati Scrambler by Deus Ex Machina

Deus ex Machina sta alle special come Elvis al Rock’n Roll. Prima di Deus, le special non esistevano, o perlomeno non erano un fenomeno così diffuso. Tanti tra noi si stanno avvicinando a questo mondo grazie a Deus (non sorridete!) e alle numerose recensioni, foto, gadget brandizzati che popolano le riviste di frontiera tra motociclismo e lifestyle. La Ducati Scrambler è la … [Read more...]

From “Conquering the Useless” to Saving the Planet

9 Luglio 2013 by Rust and Glory Leave a Comment

From “Conquering the Useless” to Saving the Planet

Why Patagonia is ruling Corporate America 1. So far, so bad (a little bit of good is finally happening) The current industrial model, 200 years old, can no longer be sustained ecologically, socially or financially. Businesses can be blamed for unjustified waste of natural resources, for most of the toxic chemicals polluting the planet and, ultimately, for being the main cause … [Read more...]

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