Ritmo Sereno è un preparatore di Tokyo, uno serio, una vera azienda specializzata nella trasformazione di BMW 2 valvole (o airhead o come diavolo le si voglia chiamare) in autentici missili terra aria dall’ineguagliabile look vintage racer. Oltre al nome tutto Italiano, e geniale anche se fossimo in Italia, qualche anno fa Ritmo Sereno si è dato da fare con una moto Italianissima, la Moto Guzzi V7 Ambassador (è interessante anche la storia Americana di questa moto) producendone due versioni esteticamente molto simili ma destinate ad utilizzi del tutto diverso: la Racebike che vediamo nelle prime due foto, e la Custom.
[Ritmo Sereno is a builder from Tokyo, a real company focused on transforming BMW R 2V (or airhead or whatever you wanna call them) into street rockets with a fantastic vintage-racer look. Besides the 100% Italian name (Serene Rhythm… that would be genius in Italy too), Ritmo sereno built a couple of Moto Guzzi V7 Ambassadors with the aim to manufacture the same bike for two extremely different uses. What we see in the first two photos is the Racebike, the other version is simply called the Custom.
Now we know about Japan and Italy, but if you want to check the American story of the Moto Guzzi Ambasssador, you will have to take a look here].
Anche se la nuova estetica è ciò che colpisce di più, il lavoro di Tuning del motore non è da meno: carburatori Keihin, filtri K&N e un nuovo alternatore, oltre allo scarico in alluminio su misura per estrarre dal motore la massima potenza. Per quanto riguarda ciclistica e impianto frenante, la modifica più importante ha riguardato l’adozione dei due dischi flottanti da 300mm all’anteriore.
[Yes, the aesthetics has undergone the major transformation, and the engine has been tuned-up with Keihin carburetors, K&N filters and a new alternator, besides the aluminium exhaust to extract the maximun power. The breaking system has been modified with two 300mm floating discs at the front].
www.ritmo-sereno.com
www.keihin-corp.co.jp
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