KTM Adventure 950 (2002)

La Adventure 950 discende direttamente dalla Rally con cui correva Fabrizio Meoni. Presentata nel 2002, la Adventure si fa riconoscere subito tra le maxi enduro per il suo marcato carattere sportivo: 98 cavalli di razza alla ruota, erogazione rabbiosa che deriva da due carburatori Mikuni a depressione da 43 mm (la maggior parte della concorrenza adotta già l’iniezione elettronica) e una manciata di chili in meno rispetto ai transatlantici dell’epoca.
Dal 2006 la cilindrata salirà a 990 e sarà introdotta l’iniezione elettronica. La Adventure 1190, presentata nel 2013 e attualmente in produzione, vanta ben 150 cv, un’erogazione notevolmente migliorata e capacità stradali al pari delle migliori sport tourer.

The Adventure 950 derives straight from the “Rally” model ridden in several Dakar Rally editions by the Italian champion Fabrizio Meoni. Introduced in 2002, the Adventure 950 is immediately recognisable for its sporty character: 98 hp, a violent torque output thanks to two 43 mm Mikuni carburettors (the competition was already adopting electronic injection) and a few kilos less than than the big tourers of that time.
In 2006, the engine size rose to 990 and the electronic injection was adopted. The Adventure 1990, introduced in 2013 and distributed up to these days, counts on 150 hp and improved torque output and handling.