Gli anni ’70 sono quelli del Caballero, cinquantino da regolarità che ha fatto sognare generazioni di teenager. A parte il fatto che i teenager negli anni ’70 non si chiamavano così (pubescenti ci sembra più adeguato), Il Caballero ha fatto la storia delle “piccole” italiane, regalando nuove sfide e abilità meccanica a chi voleva osare di più. Fu infatti il primo 50 cc ad avere aspetto e dimensioni di una moto più grande, lasciando spazio alla fantasia dei pubescenti più evoluti per far lievitare la cilindrata e sostituire l’originale Dell’Orto da 14 mm con aggeggi di misure più interessanti. Il cambio a sei marce e i parafanghi in acciaio inox rendevano il Caballero una piccola belva, adatta per farsi le ossa nei boschi (in tutti i sensi) e per atteggiarsi davanti a scuola, magari con un’impennata multimarcia all’uscita della biondina di prima liceo, quella che ancora portiamo nel cuore.
La versione di 125 cc, uscita nel 1973, non riuscì a bissare il successo del cinquantino, soprattutto a causa della concorrenza di KTM. Ma sappiamo che ora non ve ne frega un cazzo: avete in testa la biondina di prima liceo.
