"Vintage, ma si deve guidare come una moto moderna". Sono questi i desideri espressi ai madrileni di Cafe Racer Dreams (CRD) da un loro cliente che chiedeva di customizzare la sua R 100 RS. Chi ha avuto l'opportunità di provare un 1000 cc 2 valvole sa che il motore spinge già forte. La moto, però, è carente in frenata e la ciclistica fa sentire tutti i suoi anni, in particolare … [Read more...]
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The Ride. Le nuove motociclette custom e i loro costruttori
C'è un libro, là fuori, che celebra le moto, quelle vere. Quelle rumorose e puzzolenti, fatte di ferro e di cuoio, dove la batteria serve ad alimentare il motorino di avviamento (quando c'è) e non a fare funzionarie una serie di diavolerie elettroniche che rischiano più di lasciarci a piedi che di avvantaggiarci. Noi vogliamo bene alle moto vecchie. Anzi, le … [Read more...]
Borile B 450 Scrambler
La vera scrambler all'italiana c'è, ed è firmata da Umberto Borile. Le linee richiamano la Ducati degli anni '70 di cui Umberto è un appassionato possessore e le sensazioni alla guida sono quelle di un "ruvido moderno", con la rotondità delle moto di adesso e le sensazioni che i capolavori dell'epoca sapevano trasmettere, e che oggi si sono perse. Eppure Ducati c'è, anche sulla … [Read more...]
Kawasaki W 650 Scrambler by Skuddesign
Le scrambler hanno sempre avuto un grande fascino ma il momento d'oro di questo genere sono gli anni '60 e '70, con le Triumph e Metisse di Steve McQueen, le Honda dei Beach Boys e la meravigliosa, italianissima Ducati. Nicolas Barthelemy di Skuddesign ha individuato in una Kaswasaki W 650 del 2002 la base perfetta per il suo sogno vintage. Non possiamo dargli torto, anzi, gli … [Read more...]
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