Se dovessimo elencare i modelli che hanno fatto la storia del motociclismo, la CB 750 sarebbe senza dubbio nella lista. La K7, rimasta in produzione tra il ’76 e il ’77, aveva però perso il fascino delle versioni precedenti, andando ad assomigliare ad un’anziana signora un po’ impigrita e appesantita.
I ragazzi di 4h10, sito francese di motorcycle culture, hanno costruito questa special per loro, volendo realizzare qualcosa a metà tra una brat bike e una scrambler: una “bratster”.
La ruota posteriore è passata da 17′ a 18′, al fine di bilanciare meglio il 19′ all’anteriore. Lo striping dorato del serbatoio ha richiesto molte ore di lavoro.
La forma della sella e il parafango alto vanno a ridefinire le linee della moto, avvicinandole a quelle di una classica da regolarità.
Photo credits: Bikeexif (www.bikeexif.com)
