Ricardo Sáragga

Wildays ospita il Rust and Glory Motorcycle Contest

Si terrà sabato 10 giugno 2023 il Motorcycle Contest dedicato alle moto d’epoca e alle special presenti a Wildays. Wildays. L’attesissima ...

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Ducati 916. La moto che fece impallidire il resto del mondo

Milano, fine 1993. La Ducati, allora sotto il controllo dei fratelli Castiglioni (Cagiva), si prepara a svelare la degna erede ...

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La Dama Inglese. Yamaha TRX 850 by Seb Hipperson

A cura di Redazione Rust and Glory Negli anni ’90, Yamaha decise di fare un salto nell’ignoto abbandonando temporaneamente le ...

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Perdersi su due ruote. Una riflessione filosofica

Di Nicola Manca – IG @MicioGattillo | @MotocicliAudaci Foto: The Mighty Motor La seconda sfaccettatura del “perdersi” in moto è la ...

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Addio a Malcom Smith, leggenda del motociclismo

Malcolm Smith (1941-2024), considerato da molti il motociclista più celebre e amato d’America, è morto per complicazioni legate al morbo ...

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Perdere o perdersi? La sottile bellezza di smarrirsi

Di Nicola Manca – IG @MicioGattillo | @MotocicliAudaci Foto di Filippo Ceccucci Perdere. Quanto è bella questa parola? Se la cerchiamo ...

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BMW R100X: la GeländeStrasse di un ingegnere di Formula 1

Ben Norton non è solo un appassionato di moto: è un ingegnere di Formula 1 che ha saputo fondere competenze ...

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I jeans che salvano la vita: da Stoccolma a Milano, l’innovazione che ridefinisce la sicurezza in moto

C’è un filo sottile che lega l’eleganza della moda e la tecnologia più avanzata, e passa attraverso un paio di ...

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The North Face 1966: il primo negozio dei Conquerors of the Useless

26 ottobre 1966. North Beach, San Francisco. Una sera qualunque? Neanche per sogno. Joan Baez intona versi poetici, i Grateful ...

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