Motor Bike Expo 2019

Motor Bike Expo 2019, da giovedì 17 a domenica 20 gennaio torna a Veronafiere. Tutte le informazioni su orari, prezzi dei biglietti e cosa c’è da vedere a Verona tra moto d’epoca, special e custom.

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Motor Bike Expo 2019

Torna a Verona, nei padiglioni della fiera, il Motor Bike Expo, la prima manifestazione motociclistica nazionale e la più importante d’Europa per il settore delle moto special, custom e cafe racer. Nata 11 anni fa come evento dedicato alla moto con la forcella lunga e la seduta rilassata, si è sviluppata in parallelo all’esplosione del trend cafe racer fino ad attrarre l’interesse di tutte le case costruttrici, che ogni anno espongono le loro novità, i piloti dei campionati mondiali e ovviamente i customizer di fama mondiale.
Anche per il 2019 il MBE ripresenta il format che aveva contraddistinto l’edizione precedente: infatti per celebrare i suoi 10 anni la Agnoletto crew aveva aggiunto un giorno in più, aprendo le porte di giovedì invece che di venerdì e così si rifà anche quest’anno: si comincia giovedì 17 e si finisce la sera di domenica 20 gennaio.

Le moto special e cafe racer al Motor Bike Expo

Le moto più attese sono loro, quelle che caratterizzano il MBE, le moto special intese nella loro più ampia declinazione: cafe racer, scrambler, tracker, bobber, brat e chi ne ha più ne metta. Sono attesi i principali customizzatori provenienti da tutti gli angoli del globo.
Officine GP Design svela giovedì sera, al gala del Motor Bike Expo Vernice & Benzina, al Palazzo della Gran Guardia, la serie speciale V4 Penta. Una special straordinaria realizzata in collaborazione con Motul, primo esemplare di un’edizione speciale in serie limitata costruita a Torino intorno alla nuova Ducati Panigale V4. È una naked che affonda le sue radici nel lusso, nella tecnologia e nel DNA supersportivo italiano.
Imbarcadero14 invece ha in serbo una special poderosa e ricca di personalità.
Il free styler Alvaro Dal Farra allarga al mondo del cross e dell’off-road la customizzazione: anche lui in occasone del gala Vernice & Benzina svela la sua special sviluppata attorno una Kawasaki KX 450 2019 e caratterizzata da tecnologie d’avanguardia.
Loris Reggiani sceglie Verona per il lancio mondiale della sua moto elettrica. L’ex pilota di motociclismo al MBE 2019 mostra in anteprima la sua novità, la NK-E, primo prodotto del marchio ThunderVolt che ha creato con Giuseppe Sassi, un altro forlivese ugualmente “malato” per le due ruote. E se già la presentazione in anteprima assoluta basta a creare curiosità, il fatto che la moto sia elettrica e che girerà silenziosamente sulla pista disegnata all’interno del padiglione fa aumentare l’attesa. La sua naked elettrica ha le dimensioni di una pit bike con una livrea da gran premio e utilizza il telaio racing in traliccio della MiniGP di Sassi, equipaggiato con un motore elettrico montato sulla ruota posteriore e batterie ad altissimo rendimento, Reggiani ha invitato non solo piloti di oggi e di ieri ma anche personaggi popolari, giornalisti e altri ospiti (tra cui il Ten Bota Team, gli amici di Dovizioso) che si misureranno con le sensazioni trasmesse dalla moto silenziosa e con il cronometro che, su un tabellone, farà apparire i tempi sul giro di ciascuno.
Lorenzo “Boccin” e sua moglie Donatella, animatori della Boccin Custom Cycles di Eraclea (VE), rappresentano una presenza assidua e sempre festosa nell’ambito del freddo weekend veronese di Motor Bike Expo. L’officina veneziana al MBE presenta tre progetti inediti, nel rispetto della sua lunga tradizione fatta di special su mezzi d’epoca, senza disdegnare l’Hi-tech. Infatti BCC è rinomata per aver firmato alcune delle Special “old school” più apprezzate che siano uscite dai confini nazionali e si cimenta anche nella creazione di splendidi Hot Rod e di special dal sapore meno retrò.
Uno dei tre progetti è stato sviluppato attorno una Harley-Davidson Shovel del 1967 alla quale sono state completamente modificate ciclistica e sovrastrutture e ingloba anche una baionetta all’interno di un fodero ricavato sul manubrio. Un cimelio della prima Guerra Mondiale, un regalo del nonno del committente che ha voluto incastonare nella sua motocicletta. Completano il progetto centinaia di dettagli fatti a mano, nonché una verniciatura con grafiche in foglia d’oro.
Un altro progetto inedito è quello su base Harley-Davidson Panhead del 1953, un chopper dai tratti moderni, realizzato su un motore RevTech. Lunga forcella, ciclistica artigianale, dettagli hi-tech, a conferma che Boccin Custom Cycles non si occupa solo di “vecchie signore” ma ama cimentarsi con ogni nuova sfida che riguardi una realizzazione a due ruote.
Radikal Chopper è presente al Motor Bike Expo 2019 con una Special 100% artigianale contraddistinta da soluzioni estetiche davvero innovative, proposte intorno ad un propulsore Harley-Davidson Shovelhead del 1971. Un progetto nuovo, che tuttavia non rompe i legami con la tradizione stilistica dell’officina milanese che gira attorno a materiali come alluminio, ottone e bronzo. Si stima un valore tra i 50 e i 70 mila euro, tendente ad impennarsi considerando il lavoro, lo studio e la ricerca che ha richiesto.
Allo stand Moto Guzzi non mancanno altri modelli customizzati, tra cui una creazione di Officine Rossopuro e la V7 Proraso di South Garage.
Stile Italiano presente tre special: una su base BMW R100 CrossOver, una realizzata attorno una Laverda-Egli SF/E750 e poi c’è la Ducati “Rino Caracchi Tribute”, omaggio a uno dei fondatori della Scuderia NCR.

Motor Bike Expo Award

Evento nell’evento, il concorso Motor Bike Expo Award. A giudicare la  miglior customizzazione una giuria di altissimo livello, composta da Ray Drea (Principal Stylist di Harley-Davidson), Cory Ness (Arlen Ness Enterprises), Fred Kodlin (Kodlin Motorcycles) e l’ospite d’onore Shinya Kimura (Chabott Engineering). Appuntamento venerdì 18 alle ore 12:00 presso il Main Stage al padiglione 1.
Ma ci sono molte riviste, tra quelle italiane e internazionali, che sceglieranno la loro moto preferita tra cafe racer, scrambler e special costruite in garage e non, con un premio a ciascun customizzatore.

Le case costruttrici al Motor Bike Expo 2019

Il MBE di Verona è cresciuto a tal punto da attirare l’interesse delle case costruttrici che, a pochi mesi dalla presentazione delle novità 2019, ridà al pubblico l’occasione di ammirare le proprie moto. Magari qui a Verona espongono solo i modelli principali o in sintonia con la filosofia originale della manifestazione, ma non è detto che alcune possano mettere in mostra l’intera gamma, sportive, turistiche e off road comprese.
Il Diavel 1260 è una delle grandi e attese novità Ducati per il 2019 e sarà protagonista dell’area dedicata alla Casa di Borgo Panigale.
BMW Motorrad espone tutta la gamma del mondo Heritage: le stradali R nineT, R nineT Racer e R nineT Pure, e le più “fuoristradistiche” R nineT Urban G/S e R nineT Scrambler. Sono esposti anche i modelli speciali: nell’Heritage Loft dello stand tedesco sono presenti anche due concept bike di particolare interesse.
La “Departed” è una spettacolare concept bike costruita intorno ad un inedito motore Boxer dagli specialisti Giapponesi custom Works Zon, che ha fatto il suo debutto al recente Hot Rod Motorshow di Yokohama, dove è stata votata come “Best in Show”.
La “Moksha”invece è una grintosissima ed innovativa interpretazione della BMW R nineT elaborata dall’atelier Sinroja Motorcycles e che riesce a distinguersi per le sue linee originali e affilate, non ancora viste nel panorama delle heritage bikes di BMW.
C’è molta attesa per la Harley Davidson LiveWire, prima moto elettrica della casa di Milwaukee.
Honda al Motor Bike Expo svela la CB1000R+ Limited Edition, versione definitiva della maxinaked in edizione limitata. Si tratta di una raffinata versione in serie limitata realizzata da HHonda Motor Europe Ltd Italia in soli 350 esemplari per tutta Europa, di cui 200 destinati all’Italia. Riconoscibile con l’iconico logo dell’Ala anni Settanta sul serbatoio, è caratterizzata dalla speciale livrea Tricolour impreziosita da un trattamento trasparente superficiale che enfatizza la brillantezza della colorazione e da numerose parti in fibra di carbonio. Il terminale di scarico SC-Project è un sofisticato sistema con doppio Ibnddddenziatore realizzato in esclusiva e quindi non reperibile né come accessorio ufficiale né sul mercato dell’after-market. La CB1000R+ Limited Edition si può già ordinare e sarà disponibile presso le concessionarie ufficiali Honda da fine febbraio al prezzo di 15.990 Euro (900 Euro in più rispetto alla CB1000R+ di serie).
Husqvarna presenta al Motor Bike Expo le novità real street e off-road. La gamma stradale è rappresentata dai modelli Vitpilen 401 e 701 e Svartpilen 401 e 701. Ammiratissima al debutto all’ultimo EICMA, la versione di serie della Svartpilen 701 non mancherà di catturare gli sguardi anche a Verona. Ispirata dal ritorno dell’iconica scena del flat track, è una naked moderna e innovativa, del tutto spoglia di eccessi e che punta a conquistare una nuova generazione di motociclisti. Equipaggiata dal motore monocilindrico da 75 CV che rappresenta la massima evoluzione tecnica nel segmento, è dotata di un sofisticato sistema ABS disinseribile, di cambio quick shifter e frizione antisaltellamento ad azionamento idraulico. Tra la componentistica di qualità pregiata spiccano anche le famose sospensioni WP.
Kawasaki svela una versione speciale della sua classica Z900RS, rivista da Ivano Lozer, in arte Metal Dreams. L’artigiano veneziano si è affidato alla sua creatività e ad alcuni dei principali marchi aftermarket come Free Spirits, Rizoma, Bitubo, Over Racing, 70’S, BS Exhaust Revolution, Bridgestone e Ognibene Chain Tech.
La casa nipponica affianca a questa special bike le sue classiche W800 nella doppia versione, Street e Cafe.
L’altra casa americana, la Indian, porta a Verona l’inedita FTR 1200, presentata a Colonia. Derivata dal modello che corre nel campionato americano flat track, è uno dei modelli più attesi dai biker e arricchisce la gamma Indian, composta da prosperose cruiser.
Sotto i riflettori nell’area Moto Guzzi la nuova V85 TT, anche in versione accessoriata. La versione kittata racing della V7 III preannuncia il nuovo trofeo Moto Guzzi Fast Endurance del 2019.
Da non perdere gli stand di Royal Enfield, con le sue twin 650 Interceptor e Continental GT, e di Moto Morini, che ha inaugurato il suo nuovo corso aziendale con la Milano 1.200 (ispirata alla classica 3 ½) accanto alla Corsaro ZZ.
Triumph è una delle case che riscuote un gran successo di pubblico grazie alle sue classic bike: quest’anno porta in mostra le nuove Scrambler 1200 e Bonneville Speed Twin 1200, insieme alle versioni speciali Bonneville T120 Ace e Diamond Edition.
Yamaha Motor incontra il suo pubblico celebrando la propensione alla personalizzazione con un’area interamente dedicata al mondo Faster Sons. Accanto all’intera gamma, saranno esposte la XSR700 XTribute, la XT500 e la NOVE. Customizzata dalla Concessionaria Ufficiale Yamaha D&G Motorsport di Carpi e Rimini, quest’ultima nasce per esaltare le caratteristiche della XSR900 di serie, conferendole però una personalità ancora più decisa. La NOVE non è stata sottoposta a nessun taglio e nessuna saldatura e può, dunque grazie a questa scelta stilistica, tornare completamente originale in qualsiasi momento. Il modello inaugura il progetto “Faster Sons Garage” che mira a riconoscere la capacità e il talento dei Concessionari Ufficiali che siano in grado di customizzare le motociclette Sport Heritage interpretando e realizzando le richieste di ciascun cliente. Tutto grazie a un pacchetto “su misura” che non intacca le quote ciclistiche del prodotto originale. D&G Motorsport rappresenta il primo concessionario in Italia che potrà fregiarsi di questo riconoscimento. La lista dei Faster Sons Garage, man mano che si comporrà, sarà disponibile sul sito ufficiale Yamaha.

Orari e prezzi dei biglietti del Motor Bike Expo 2019

I biglietti di ingresso del Motor Bike Expo sono disponibili alle casse di Veronafiere. Per la prevendita è disponibile solo il biglietto intero.
La validità del biglietto è per un solo accesso nel giorno di acquisto.

Orari apertura
Da giovedì 17 a domenica 20 gennaio 2019, dalle 9 alle 19.

Prezzo dei biglietti
Bambini (0 – 5 anni): gratis
Ridotto (6 – 10 anni; club FMI e HOG): 15 euro
Intero: (da 10 anni): 18 euro

Gli invalidi oltre l’80% hanno diritto al biglietto omaggio, mentre l’accompagnatore potrà usufruire del biglietto ridotto.

I cani possono accedere in Fiera. Se di piccola taglia è sufficiente il guinzaglio, altrimenti è necessaria anche la museruola.

Come arrivare
Il Motor Bike Expo si svolge presso la Fiera di Verona in Viale del Lavoro 8.

Auto o moto: autostrada A22 del Brennero e A4 Milano-Venezia, casello Verona Nord
Parcheggi:
Parcheggio P3: ingresso viale del Lavoro
Parcheggio P7: ingresso Re Teodorico viale dell’Industria
Parcheggio multipiano: viale dell’Industria
Solo per sabato 20 gennaio, apertura parcheggio dello stadio con servizio bus navetta gratuito per la fiera.

Autobus:
Linea 21: Ospedale B.go Trento – Castelvecchio – Stazione P. Nuova – Via Agricoltura – Policlinico B.go Roma – Fermata di Via Agricoltura
Linea 22: Fermata di V.le del Lavoro

Treno
La stazione ferroviaria di Verona Porta Nuova offre collegamenti rapidi, nazionali ed internazionali da tutte le principali città.Servizio di navetta dalla Stazione FF.SS marciapiede E alla Fiera dalle ore 8.30 alle ore 19.00
Ogni 30 minuti circa.

Aereo
Una comoda superstrada permette di raggiungere in 10 minuti l’aeroporto internazionale Valerio Catullo. Vedi orari.

La mappa del Motor Bike Expo 2019

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Testo di Alessandro da Rin Betta

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