Moto Guzzi Le Mans 1 by Arturo Magni

Non sapete chi è Arturo Magni? Andatevi a rileggere un po’ di storia del motociclismo di casa nostra.
Magni è un signore che lavora sulle moto dal 1947, anno in cui fu assunto in Gilera. Nei decenni successivi ha fatto carriera in MV Agusta fino a diventarne il direttore del reparto corse con piloti come Agostini, Ubbiali, Hailwood e molti altri.
Dalla seconda metà degli anni ’70 ha dato vita alla ditta Magni che produce e modifica motociclette di serie, con una marcata preferenza per Guzzi e MV.
E’ di Magni l’invenzione della sospensione posteriore “parallelogrammo” che neutralizza l’effetto on-off della trasmissione a cardano dando un feeling molto più simile alla catena. Le sue creazioni, nel corso degli anni, sono state moltissime: iniziamo con la Le Mans 1, la sua carenatura piena e un British Green da favola. Altre, tante, seguiranno su Rust and Glory.

Photo credits: Magni di Magni Giovanni (www.magni.it)