Eternal City 2024. L’evento dei Motociclisti

25.000 appassionati hanno varcato gli ingressi de La Nuvola per Eternal City Motorcycle Show 2024. Sono arrivati a Roma per una ragione ben chiara: celebrare il loro Essere Motociclisti, e non la moto in quanto tale.

Certo, le novità hanno il loro appeal tanto che le case e i dealer locali erano presenti numerosi, e che le prenotazioni dei test ride erano esaurite ancora prima che uno potesse pensarci, al test-ride.

Eppure, la ragione di Eternal City è la moto-come-opera-d’arte, tanto che si sprecano i contest per i custom più belli (dai classici chopper e bobber alle cafe racer, scrambler e perfino le Vespe e le Lambrette) e con essi il numero di moto esposte. Ma anche le presentazioni delle proprie realizzazioni da parte dei customizer, la presenza dei biker club più famosi, un’area dedicata allo skateboard che, se pensiamo ai nostri eroi di gioventù come Steve Caballero e Tony Alva, si sposa perfettamente con l’amore per Shovelhead, Hot Rod & co.

Per un’analisi asettica, diciamo “giornalistica”, dell’evento vi rimando a qualunque altro articolo pubblicato sui vari siti di motori e non solo. Ma Rust and Glory non è una “testata editoriale” e pubblichiamo solo ciò che vogliamo, che a scrivere sia io o gli altri autori. Dunque, ecco il racconto di ciò che mi ha riguardato da vicino: i Rust and Coffee Motorcycle Talks.

Come l’anno scorso, Fabrizio e gli organizzatori dell’evento mi hanno coinvolto in quest’attività: intervistare sul palco ospiti più o meno conosciuti, proposti dal team di Eternal City o da me. Ve ne riporto alcuni perché sono stati davvero tanti.

Pier Francesco Marchio di Garage 221. “Dalla Malanca a ingegnere di pista in Formula 1”, questo è Pier Francesco, come possiamo leggere sul suo sito. Specializzato in custom su base BMW, dedica le sue competenze anche ad altri marchi come Honda e Harley Davidson. Ha di recente fornito la moto (e il suo volto come coprotagonista) a un film breve realizzato da Ernesto D’Argenio per BMW Motorrad Roma. La moto si chiama Irene, come la dea della pace, e chissà che a forza d’invocarla…

Ernesto ‘D’Argenio. Attore nel cinema e in televisione e, soprattutto, abile e appassionato motociclista. Attivo sui social, lo possiamo vedere di tanto in tanto a spasso per i Castelli Romani sulla sua BMW R80 G/S, oppure in sella a una recente R12. Il nome di Ernesto nel mondo del motociclismo è legato perlopiù a BMW, tanto che, per il dealer romano, Ernesto ha realizzato l’anno scorso un video raffinato e avvincente. Sul palco, Ernesto e io abbiamo parlato di tutto: dalle passioni comuni, al suo percorso professionale, alla sua vita prima pre-set. Perché, se uno arriva a Hollywood o a Cinecittà, per giunta in sella a una moto BMW, può significare solo che la vita l’ha vissuta a pieno.

Damiano Roncaglioni e Mirko Perugini. Damiano è un collezionista e motociclista vero, tanto che percorre tantissimi chilometri su strada e in pista in sella alle sue Harley Davidson e Ducati. Il suo nome è legato alla figura di Carlo Talamo e – chi, come me, sa bene – Damiano ha un ruolo fondamentale nel divulgare l’eredità culturale di Talamo. Mirko Perugini è il customizer bresciano titolare di Gallery Motorcycles che per Damiano ha realizzato Goddess of Speed, una drag-art-bike su base Harley Davidson Evolution che ha fatto incetta di premi in gran parte degli show in cui è stata presentata.

Beatniks e Rumblers. Due tra i club più esclusivi al mondo legati alle custom car hanno raccontato al pubblico le loro origini e la loro forte identità, il processo di ammissione nel club, le loro attività per il coinvolgimento dei soci e degli appassionati. Alex Gambino, Rick Dore e Woody (Beatniks) non si sono risparmiati quanto a aneddoti e il bravo Vona dei Rumblers Roma ha creato un ponte ideale tra la custom culture americana e la nascente scena italiana.

Catia Acquesta e Roberta Bruzzone. Giornalista e autrice la prima, psicologa forense e criminologa la seconda. Entrambe personalità pubbliche, Catia e Roberta hanno presentato l’ultimo libro di Catia dal titolo “Perdona, Rinasci, Ama”, prefazione di Paola Perego. Un libro focalizzato sulla rinascita attraverso il perdono per chi ha subito violenze e ingiustizie da parte di un partner o di un ex. La scrittrice Catia Acquesta spiega come superare un trauma, per arrivare per l’appunto a perdonare, a rinascere, a essere capaci di amare nuovamente. Catia e Roberta, sostengono che la passione per la moto è stata molte volte fondamentale per abbracciare una nuova vita. Catia parla anche nei suoi precedenti libri di “Moto-Terapia” come nel libro dal titolo “Mia o di nessun altro”, prefazione di Maurizio Costanzo. Ricordiamo che entrambe sono bikers e nessuno potrebbe mai separarle da questa grande passione. Si arriva così a “Rinasci on the road”, un format televisivo nato proprio dalla consapevolezza che la moto diventa terapia. Catia in ogni puntata realizza interviste in moto e porta la vittima “on the road”, con Roberta che con la sua grande professionalità analizza in ogni puntata il caso della vittima in questione viva per miracolo. Un programma televisivo innovativo e che vede due grandi professioniste, alleate verso un’unica direzione: far rinascere e regalare un’emozione.

Dino Romano. Ci siamo tutti emozionati durante la mia chiacchierata con Dino (se non lo conoscete c’è un bel video di Eternal City che parla di lui). Avevamo chiuso l’anno scorso con una frase memorabile riferita alle sue precedenti partecipazioni alla Speedweek sui laghi salati di Bonneville, negli Stati Uniti: “Se vi piace una cosa, fatela cazzo!”. Quest’anno, Dino ci ha svelato che a Bonneville ci tornerà. Tra poco, nel 2025. Ci ha detto che sta preparando la moto, che sta convincendo gli amici a accompagnarlo (o, più probabilmente, a stare a casa perché in troppi vorranno venire) e, soprattutto, che sta cercando gli sponsor. Per cui, se qualche azienda, del settore e non, vuole farsi avanti nel firmare insieme a Dino un altro record di velocità, sarò felice di aver creato un contatto che rimarrà nella storia della motorcycle culture.

Pier Francesco Verlato

Images: Rust and Glory, Eternal City Motorcycle Show, Pietro Rizzato.

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