Condor: l’altro Boxer

A meno che non siate un militare svizzero dei tempi che furono, con tutta probabilità non avete mai sentito parlare di Condor.
La ditta Condor-Werke AG cominciò a fornire l’esercito svizzero nel 1893. Da allora ha sviluppato moto destinate all’uso militare e civile utilizzando come base un motore boxer che assomiglia per tutto e per tutto ai 2 valvole BMW.
Prodotta nelle cilindrate di 350cc e 580cc, ha forcella telescopica, valvole idrauliche e cilindri in alluminio.
La moto in questione, del rosso tipico della casa svizzera destinato ai modelli civili, è rimasta ferma per decenni prima di subire un restauro completo ed essere battuta all’asta.

[Unless you were in the Swiss army back in the day, you have probably never heard of Condor motorcycles.
Company Condor-Werke AG started supplying the Swiss army in 1893 and has been developing motorcycles for both militaries and civilians since then. The similarities with 2 valves BMWs are clear and obvious.
Manufactured in the 350cc and 580cc versions, the Condor we see in these pictures has telescopic forks, hydraulic self-adjusting valve lifters and aluminum cylinder heads. This model had been sleeping for decades before being completely refurbished and auctioned out].

Il valore è circa il doppio di una BMW della stessa epoca, come la R6 o la R12.

[The valuation is double a BMW of the same period, such as the R6 or the R12].

La leva funziona da riduttore per l’uso fuoristrada, abbassando la velocità massima da 110 km/h a 50.

[The lever gives the Condor 8 speed and reduces the maximum speed from 110 km/h to 50].

Photo credits: Bikeexif (www.bikeexif.com)