Diciamocelo: la Moto Guzzi V7 del 2008 non è esattamente il vintage revival più riuscito. Bella, ma lontana dal suscitare gli entusiasmi di una Thruxton o di quel capolavoro che fu il GS Basic sul finire degli anni ’90. L’intervento degli Spagnoli di Macco Motors rende la classica Guzzi non solo più affascinante, con uno strepitoso verde oliva di serbatoio e fianchetti, ma anche più divertente da guidare, grazie agli ammortizzatori Hagon Nitro e la sella ribassata di 1 cm.
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