Gli anni '70 sono quelli del Caballero, cinquantino da regolarità che ha fatto sognare generazioni di teenager. A parte il fatto che i teenager negli anni '70 non si chiamavano così (pubescenti ci sembra più adeguato), Il Caballero ha fatto la storia delle "piccole" italiane, regalando nuove sfide e abilità meccanica a chi voleva osare di più. Fu infatti il primo 50 cc ad avere … [Read more...]
Moto Guzzi V7 750 Ambassador
Da Wikipedia: La genesi della V7 è tutta particolare. L'idea iniziale fu quella di sviluppare una moto che potesse partecipare ad una gara d'appalto indetta per le forze di Polizia italiane su richiesta dell'allora presidente della Repubblica. Il motore della V7 di 700 cm³ però non soddisfaceva pienamente questa particolare destinazione d'uso, era un po' sottodimensionato per … [Read more...]
Buell RR 1000 Battletwin (1985)
C'è stata l'epoca delle supercarene che, ringraziando il cielo, è durata poco ed è finita da vent'anni. Dalla "creatività ingegneristica" di quegli anni abbiamo però ereditato almeno un paio di modelli degni di essere ricordati: la Buell RR 1000 Battletwin e la BMW K1. E' proprio la prima, rarissima in Italia, che andiamo a richiamare dalla nostra memoria storica. Forse la … [Read more...]
SWM Trailbike by Lorenzo Buratti
Dai rally africani alle special, dalla bmx freestyle ai complementi d'arredo "iron and wood" che ricordano le moto. Il preparatore Lorenzo Buratti è un artista poliedrico e un motociclista di tutto rispetto, uno che di chilometri ne ha percorsi tanti, anche in condizioni piuttosto sfidanti. La sua reinterpretazione della SWM TL320 colpisce dritto nel segno. [From African … [Read more...]
Triumph Bonneville T 140
Una delle creazioni più iconiche di casa Triumph: la T140. Seconda generazione della Bonneville con motore di 750cc (la T120 si fermava a 650), prodotta dal 1973 al 1988, questa moto altamente inaffidabile ha lasciato un segno fortissimo nell'iconografia dei bikers di almeno 2 generazioni. Potremmo citare almeno una decina di scene di film e foto di celebrità alla guida di … [Read more...]
KTM Adventure 950 (2002)
La Adventure 950 discende direttamente dalla Rally con cui correva Fabrizio Meoni. Presentata nel 2002, la Adventure si fa riconoscere subito tra le maxi enduro per il suo marcato carattere sportivo: 98 cavalli di razza alla ruota, erogazione rabbiosa che deriva da due carburatori Mikuni a depressione da 43 mm (la maggior parte della concorrenza adotta già l'iniezione … [Read more...]
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