Le 10 moto più costose di sempre alle aste

1. 1908 Harley Davidson Strap Tank – $935,000

Il futuro inventore del V-twin cominciò a produrre motociclette nel 1904 per registrare ufficialmente l’azienda nel 1907, anno precedente alla produzione di questa “Strap Tank”, venduta nel 2023 a Las Vegas per la strabiliante cifra di 935.000 $. Il nome deriva dal fatto che il serbatoio è attaccato alla moto da una fascia di metallo. Solo 150 di queste moto sono state prodotte.

2. 1951 Vincent Black Lightning — $929.000

La Black Lightning di Vincent è una delle moto più iconiche mai realizzate. La Serie C è stata prodotta dal 1948 al 1952 in solo 32 esemplari. Al tempo, la Black Lightning era la moto più veloce del pianeta sulla quale Rollie Free stabilì il record di velocità su terra nel 1948. Lo fece portando un costume da bagno e piegandosi completamente sul serbatoio. Il risultato è una delle più famose foto della storia del motociclismo: “Bathing Suit Bike”. Questo esemplare è stato venduto da Bonhams nel 2018 per $929,000.

3. 1915 Cyclone Board Track Racer — $852,500

Al termine degli anni 10 e all’inizio degli anni 20 del secolo scorso, le aziende cominciarono a produrre moto da competizione. L’idea della velocità su due ruote era un forte stimolo per l’immaginazione di molte persone. La Cyclone Board Track Racer montava il primo motore con camere di combustione emisferiche. Il risultato sono 45 cavalli di potenza, una cosa inaspettata al tempo. Questo modello fu prodotto per 2 anni e solo 12 esemplari esistono oggi. La moto in questione è stata venduta a Las Vegas nel 2015 per $852,500.

4. 1936 Crocker “Small Tank” – $825,000

La Crocker “Small Tank” del 1936 è stata venduta per la strabiliante cifra di 825,000 $. Solo nel 1938, Albert Crocker cominciò una produzione di moto capaci di percorrere lunghe distanze. La soluzione più ovvia è la presenza di un serbatoio più grande, da qui il nome “Big Tank” che si contrapponeva a “Small Tank”, il nome delle motociclette destinate a percorrenze brevi e veloci.

Per gli appassionati di moto speciali, è imperdibile “Ton up!“, l’ultimo libro di Paul D’Orleans, nostro mentore e continua fonte d’ispirazione.

5. 1939 Crocker “Big Tank” – $704,000

Come le “Hemi Head”, anche le “Big Tank” avevano come particolarità le camere di combustione emisferiche. Nel 1938, Albert Crocker cominciò una produzione di moto capaci di percorrere lunghe distanze. La soluzione più ovvia è la presenza di un serbatoio più grande, da qui il nome “Big Tank”. Solo 72 motociclette di questo tipo sono state prodotte.

6. 1930 Brough Superior SS-100 — $542,500

La Brought Superior SS-100 è conosciuta come “la Rolls Royce delle Motociclette”. Nel 1930, l’azienda di George Brough aveva prodotto 383 di questi esemplari usando un motore di 1000cc capace di una velocità di oltre 100 miglia all’ora. Questa era la moto personale di George Brough ed è stata venduta ad un’asta nel 2019 presso il National Motorcycle Museum, H&H.

7. 1990 Harley-Davidson FLSTF Fat Boy usata in Terminator 2: Il Giorno del Giudizio – $512,000

Un monumento alle moto di Milwaukee di fine anni ’80, la FLSTF Fat Boy è la protagonista del film con Arnold Schwarzenegger. Lo scambio è avvenuto nel 2019 a Los Angeles.

8. 1929 Brough Superior SS-100 — $494,580

Nel 1929, l’azienda di George Brough aveva prodotto solo 29 di questi esemplari. Questa moto è stata venduta ad un’asta di Bonhams nel 2014.

9. 1939 BMW RS 255 Kompressor — $480,000

La BMW RS 255 Kompressor è stata venduta ad un’asta Bonhams nel 2013 per $480.000. La moto era stata prodotta con un compressore per partecipare alle corse. Dall’inizio della Seconda Guerra Mondiale, questo motore non fu mai messo in produzione in massa. Al termine della guerra, venne però montato su un telaio del 1951 dando origine alla prima moto con compressore della storia.

10. 1922 Brough Superior SS-80 “Old Bill” — $469,500

Nel 1922 La SS-80 era stata prodotta specificatamente per il fondatore dell’azienda, George Brough, considerato uno dei migliori costruttori e piloti al mondo. È stata la prima moto in grado di completare un giro intorno alla pista ad oltre 100 miglia all’ora. Rinominata direttamente da George Brough “Old Billy”, questa moto ha vinto oltre 50 gare di accelerazione nel 1922. Esposta al Nottingham Industrial Museum per molti anni, è stata venduta nel 2012 ad un’asta di H&H per $469.000.

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